●Prologue
2009年の年末年始。今回の休みは年末が長く、年始が短いという事もあり、年末に行く事を前提に計画開始。
当初の計画では、会社の同僚と大阪まで行って人気寝台特急「トワイライトエクスプレス」で札幌に行こう！
という話が持ち上がり実際に詳細計画を練り始めた。
しかし、寝台券の発売日、肝心なトワイライトエクスプレスの寝台券が取れず、あえなく撃沈（涙）
今回はトワイライトエクスプレスに乗ろう！と言う事で企画された事もあり、単純に北海道へ行っても仕方ないと言う事で旅行計画自体が流れてしまう。うーん、残念。
と言う訳で年末の旅行計画は振り出しに戻ってしまった。
既に時は12月。海外への航空券も中々取れない状況になっている。
その後、旅行計画が決まらない状態で12月13日を迎える。
この日は大学時代の知り合いＯ氏と飲む機会があり、自然と年末旅行の話題となる。
すると、お互いに予定が無い事が判明。
だったら、ちょっと計画してみるか！と言う話になる。
既に12月10日過ぎ。前述の通り、大体の航空券は軒並み売り切れ。
空席がある航空券は高値で買う事はできない。
この時期に航空券を買う時にいつも思う。本当に不況なのか、と（笑）
こりゃ正攻法では厳しいかなという事で、名古屋発の航空券を見てみる。
すると、ＡＮＡの特典航空券で海外便は軒並み満席だが、国内線、福岡便に若干の空席がある事が判明！
福岡だったら、ちょっと北に行けば海外旅行できる！
という事ですかさずＪＲ九州の高速船「ビートル」号の空席照会。
こちらも往路のみ普通席が満席だがグリーン席に空席あり。
この状況なら行ける！と判断。
ＡＮＡ特典航空券、往路 名古屋→福岡、復路 福岡→羽田 を予約・発券した後、ビートル号の往復分を予約。
続いて大まかなルートを決めてホテルも予約。
という訳で韓国旅行が決まり、あとは行くだけとなる。
往路の名古屋へはお互い行程が異なる為、中部国際空港で待ち合わせとなった。
名古屋なので東京から十分に鈍行で行ける。
そして旅行当日の早朝。朝４時過ぎに自宅を出て、まずは最寄り駅へと向かう。
●旅行行程（実際の行程）
１２月２７日（日） 品川 → 名古屋 → 博多（泊）
１２月２８日（月） 博多 → 釜山 → 全州（泊）
１２月２９日（火） 全州 → 大邱（泊）
１２月３０日（水） 大邱 → 慶州 → 釜山（泊）
１２月３１日（木） 釜山 → 博多 → 羽田
●使用航空券・乗車船券
ＡＮＡ特典航空券 名古屋→福岡（往路）、福岡→羽田（復路）
青春１８きっぷ（１日分）
コリアレール＆ビートルパス（ビートル号往復＋韓国鉄道乗り放題）
コリアレール＆ビートルパス
●主な費用
| 項目 | 料金 | 備考 |
| 青春18きっぷ（1日分） | 2,300円 | 東京から名古屋まで利用 |
| ANA特典航空券 名古屋→福岡、福岡→羽田 | 0円 | 18,000マイル |
| コリアレール＆ビートルパス | 28,000円 | 施設利用料等、別途必要 |
| グリーン料金（往路） | 3000円 | |
| 燃油追加料金（往路） | 500円 | Fuel surcharge |
| 諸税（往路） | 500円 | 博多港利用料金 |
| 諸税（復路） | 10,700Won | 釜山港利用料金など |
| 宿泊料＠博多 | 6,000円 | 朝食付き２人分、事前手配 |
| 宿泊料＠全州 | 3,718円 | 食事無し２人分、事前手配 |
| 宿泊料＠大邱 | 11,292円 | 食事無し２人分、事前手配 |
| 宿泊料＠釜山 | 69,000Won | 朝食付き２人分、事前手配 |
（釜山港の両替所の換算レートより）
●釜山の位置
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